土木学会表彰委員会では、技術賞候補の内容についてより一層理解を深め、審査の一助とするために、内容説明会を開催して各候補の関係者から説明を受けております。
技術賞はそれぞれの分野の最新技術、プロジェクトが選考対象ですので、土木の最先端の技術を広く発信する機会として活用するべきとの表彰委員会の意向により、本年度の技術賞内容説明会は、試行としてustream（ユーストリーム）を利用したインターネット中継により、広く一般に公開します（公開は、固定カメラによるスクリーンの映像と、音声のみを配信します）。
配信で使用するUstreamのチャンネル、配信日時は以下のとおりです。興味のある方は是非ご覧ください。
Ustreamのチャンネル　http://www.ustream.tv/channel/h23gijyutsusho
配信日時　　2012年3月2日　13：10～16：45
　　　　（注：配信日時以外は、パスワード画面が表示されています。）

【参考：技術賞の選考対象】
選考対象は、授賞年度の前の年の１月１日以降２年の間に実施された土木事業について、
原則として次の業績に区分して、それぞれ選考する。
(1) 具体的なプロジェクトに関連して、土木技術の発展に顕著な貢献をなし、社会の発展に寄与したと認められる計画、設計、施工または維持管理等の画期的な個別技術（情報技術、マネジメント技術を含む）。
(2) 土木技術の発展に顕著な貢献をなし、社会の発展に寄与したと認められる画期的なプロジェクト。

第22回オープンレクチャーのご案内
「復興を俯瞰して考える」

日本社会は，この一年間，未曾有の超広域・壊滅的巨大災害からの復興という未経験の課題に奮闘している．未だ，取り組むべき様々な課題が山積している．被災地での寄り添った復興支援とともに，被災地域全体を俯瞰した議論も重要である．本オープレクチャーでは，被災地の現状をふまえた上で，被災地全体を俯瞰し復興のあり方について改めて考える．
http://icus.iis.u-tokyo.ac.jp

■日　時：　平成24年 4月16日（月）13:30～17:30　（13:00開場）
■場　所：　東京大学・駒場リサーチキャンパス（東京大学生産技術研究所）
　An棟２F　コンベンションホール　
　地図： http://icus.iis.u-tokyo.ac.jp/wwwj/announcements/ol_map.pdf
■主　催： 東京大学生産技術研究所都市基盤安全工学国際研究センター
■入場無料，要申込み【定員：200名】　　　※終了後（17：30～）意見交換会（\1,000）を開催

プログラム
【第一部】13:30-16:00
■主旨説明：加藤孝明（東京大学生産技術研究所 都市基盤安全工学国際研究センター 准教授）
「復興を俯瞰して考えることの意義」
■基調講演１：室崎益輝（関西学院大学教授，日本災害復興学会会長）
「あるべき復興と減災の哲学」
■基調講演２：鈴木浩（福島大名誉教授，福島県復興ビジョン策定委員会委員長）
「福島復興の課題と展望」
■基調講演３：中林一樹（明治大学特任教授）
「災害復興と事前復興の国づくりー二元復興論ー」
■基調講演４：川上征雄（国土交通省大臣官房審議官（国土政策局））
「復興・減災と国土政策」
【第二部】16:15-17:30
■パネルディスカッション：
室崎益輝＋鈴木浩＋中林一樹＋川上征雄　（コーディネーター：加藤孝明）
■閉会挨拶：目黒公郎（東京大学生産技術研究所 都市基盤安全工学国際研究センター長 教授）

東日本大震災の被災地においては、今後、復興まちづくりが本格的に進められることになります。そのためには、民間コンサルタントや学識経験者、地方公共団体ＯＢ等の、まちづくりに関する専門的な知識や技術を有する方々による支援が必要です。

財団法人 都市計画協会では、国土交通省から東日本大震災復興まちづくりを支援する「復興まちづくり人材バンク構築」を受託し、被災地からの求めに応じて速やかにまちづくり専門家に関する人材情報を提供できる体制整備を進めています。

この「復興まちづくり人材バンク」への情報登録が始まりましたので、ご案内いたします。

詳しくは、同財団の以下のホームページをご覧ください。

http://www.tokeikyou.or.jp/jinzai.html

各位

下記のとおり、2月27日開催日交研シンポジウムをご案内いたします。
ご多用とは存じますが、ご参加いただけますようお願い申し上げます。

〇日交研　交通事故シンポジウム
日　時：　2月27日（月）14:00-17:00
会　場：　都市センターホテル（日本都市センター会館内）6階601号室
テーマ：　より効果的な高齢運転者の交通事故対策
基調報告：
「高齢者交通事故の現状と事故削減のための対策とその課題－事故データから見て－」
　　西田泰氏(科学警察研究所交通科学部部長)
「高齢者の交通事故と自動車保険－自動車保険の改訂とその背景－」
　　堀田一吉氏(慶応義塾大学商学部教授)
パネルディスカッション
「事故対策の現場から」佐伯勝幸氏（自動車事故対策機構安全指導部）
「損害保険から見た高齢者の事故の現状と課題」大坪護氏（日本損害保険協会業務企画部）
「事故の社会的費用の推計」山口健太郎氏（三菱総合研究所地域経営研究本部）
　コーディネータ鹿島茂氏(中央大学理工学部教授)

詳　細： http://www.nikkoken.or.jp/pdf/symposium/022712.pdf
申　込：　以下の参加登録システムでお申込いただけます。
https://ssl.alpha-prm.jp/nikkoken.or.jp/system/entries/add/13
定　員：　80名　
　　　　　＊申込戴く方へ、お断りの連絡がない場合は定員内です。
参加費：　無料

「行動する技術者たち」取材班では、知恵を活かし新しい価値を創造している技術者たちの、思考と行動の軌跡を紹介しています。

今回は、「まちのシンボルは市民の誇り～世界遺産・姫路城大天守保存修理による“ふるさと意識”の醸成～」と題して、姫路市長　石見利勝氏にお話を伺いました。是非ご覧ください。

行動する技術者たちHP（土木学会HP内）
http://www.jsce.or.jp/contents/engineers/

まちのシンボルは市民の誇り　～世界遺産・姫路城大天守保存修理による“ふるさと意識”の醸成～
姫路市長　石見利勝氏

世界文化遺産にも登録されている姫路城では、現在、平成の保存修理事業が行われています。今、姫路城で見られるのは、城を完全に覆う巨大な素屋根（すやね）の中へ向かう観光客、大天守の高さまでのエレベーターへの列、最上部の見学スペースでは、間近に迫った姫路城を正面にガラス越しに見つめる人々の笑顔。45年ぶりとなる姫路城の修理工事を、まちのシンボルを見直す機会に変えた自治体首長の新しい価値の創造への取り組み。

未曾有の被害をもたらした東北地方太平洋沖地震の発生から１年という時期に、土木学会では、平成２４年３月５日（月）、東京大学安田講堂において、市民工学という観点から技術者のみならず、広く一般市民の方も対象とした標記のシンポジウムを開催いたします。また翌６日（火）には、土木に関わる技術者・研究者を対象としたシンポジウムを開催いたします。
　本シンポジウムでは、土木学会に設けられた東日本大震災特別委員会で行われた諸活動をもとに、国内外の関係学会の協力も得て、巨大災害に対する社会の安全確保に関わる基本的問題の所在と今後の方向性、巨大津波などに対する社会の備えの具体的あり方、東日本大震災被災地域の復興の現状とあり方、などにつきまして、できる限り総合的かつ社会的な視点に立って論じ、国内外に発信します。

★1日目
　日 時： 2012（平成24）年3月5日（月） 9:00（開場）～18:00（閉会）
　会場： 東京大学 安田講堂
■参加費 ：無料
■土木学会 継続教育（CPD）プログラム　認定番号：JSCE11-0979、最大単位数：7.0単位

★2日目
　日 時：2012（平成24）年3月6日（火） 9:20（受付）～17:30（閉会）
　会 場：東京大学 本郷キャンパス
■参加費：
【当日申込み】 一般 6,000円　学生 4,000円
【事前申込み】 会員 4,000円　学生会員 2,000円 / 非会員 5,000円　学生非会員3,000円
■土木学会 継続教育（CPD）プログラム　認定番号：JSCE11-0980、最大単位数：6.0単位

※当日のプログラム、参加申込は、http://committees.jsce.or.jp/2011quake/Announcement　をご覧ください。

2007－2008を最後に発売が中断されておりました　「橋　Bridges in Japan」は、土木学会編集、オフィス・スペース発行として出版を継続することになりました。

本書は、平成20年度に完成した主要橋梁の写真を掲載（掲載橋梁写真およびデータ：98橋）。なお、平成20年度土木学会田中省作品部門受賞橋梁５橋についてはカラー写真・図面を掲載誌、詳しく解説。このほか、各橋の諸元データも掲載しています。

※本書は土木学会では販売しておりません。
下記発行元へご注文ください。
（株）オフィス・スペース　
http://www.officespace.co.jp/
TEL　03-6206-2374　FAX　03-5645-1446 　
bridge@officespace.co.jp

平成２４年度「橋梁技術に関する研究開発助成」及び「国際会議への参加に関する助成」の募集について

(財)海洋架橋・橋梁調査会では、橋梁技術に関する研究開発に従事する研究者に対して助成を行い、もって人材の育成に資することを目的として「橋梁技術に関する研究開発助成」および「国際会議への参加に関する助成」を行っています。これらの助成について下記のとおり募集します。

（１）橋梁技術に関する研究開発助成
橋梁技術に関する研究開発についての計画を公募し、優秀研究計画と認められる応募者に対して、当該研究開発に要する費用の一部を助成します。

・研究開発助成の応募締切り、助成の決定および助成期間
締切：平成２４年３月３０日（金）（必着）
決定：平成２４年４月（予定）
助成期間：決定通知のあった日の翌日～原則として約１年間程度

（２）国際会議への参加に関する助成
橋梁技術に関する国際会議における研究等の発表のために渡航する方に対し、その渡航に係る費用等を助成します。

・国際会議への参加に関する助成の応募締切りおよび助成の決定
締切：平成２４年３月３０日（金）（必着）
決定：平成２４年４月（予定）
・対象とする国際会議
　　　平成２４年度中に海外で実施される国際会議において橋梁技術に関する優れた研究等の発表をすることを前提にしています。

（３）応募方法
当調査会ホームページに、募集要綱等を掲示しております。応募希望者は、募集要項等をご覧のうえ、所定の書式に従ってお申し込みください。

問い合せ先
　（財）海洋架橋・橋梁調査会　企画部　企画課長　麓　興一郎
　電話　03-5940-7788
　ＵＲＬ：http://www.jbec.or.jp/

1月26日（木）22:00-22:48 NHK総合 ブラタモリ「第11回 鉄道総研（国分寺後編）」

鉄道開発の「中心」を満喫！世界最先端の鉄道研究とは？

前回は、かつては武蔵の国の「中心」であり、現在の東京都の地理的「重心」でもあった国分寺を探索してきましたが、今回の国分寺完結編は鉄道開発の「中心」でもある鉄道総合技術研究所スペシャル！
あの新幹線を誕生させた日本の鉄道開発の聖地とも言える場所！今回はめったにテレビカメラが入ったことのないという鉄道総研に特別な許可を得て大潜入しました！

いきなり遭遇したのは、世界に先駆けて浮上走行したリニアモーターカーの幻の車両！４０年前ここで産声をあげた夢の鉄道の美しい流線型の車体フォルムに感嘆し、つづけて時速５００キロで走行する新型リニア車両の客席にも潜入。その車両の先端で見つけた超特急ならではの衝撃のヒミツとは！

車両の開発だけでなく、橋や駅など鉄道構造物やつり革などの車内設備、レールを固定するくぎに至るまで、広範囲の研究をカバーする鉄道総研。
施設内に何気なくある「４本レール」や手動式のポイント切り替えなどに、タモリさんも大反応！また、人工的に雨を降らす巨大な実験施設にも潜入。ここで行われる実験とは？さらには、駅内の人間の流れを研究する駅シミュレーターや、パンタグラフからの電気と車載の電池の両方で走行できるテスト走行中のハイブリッド電車も体験！

スペシャルづくしの構内を訪ね歩きながら、地道な研究と実験で、鉄道の未来を切り開く夢と情熱に迫ります。

河川計画の樋管及び樋門の計画を行っていますが、樋管や樋門の断面を決定する際には、何を根拠に決定すればよろしいでしょうか？例えば、合理式から求めるのか、比流量から算出するのか？
御教授願います。