いつもお世話になっております。
現在、高速道路下のボックスカルバートを設計しております。
地域的には、かなり雪が降る地域なのでボックスカルバートの設計に雪荷重を見込むものと考えているのですが、ネクスコ設計要領内には記載がありません。
雪荷重を見込む必要はないのでしょうか。はたまた、発注者に雪荷重を見込むかどうかの確認をする必要があるのでしょうか。
ご教示よろしくお願いいたします。
雪荷重について
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コメント
#10362 Re: 雪荷重について
聞くのが早いですけど、活荷重10kN/m2の方が重いから検討しないんじゃないですかね。
あと高速道路なら除雪も早いので。
#10365 Re: 雪荷重について
ご教示ありがとうございます。
情報が不足しておりましたが、今回は土被りが4.0m未満となる見込みです。
そのため、より活荷重の方がリスク高くなるかと思います。
余計に見込む必要はあまりないかもしれませんね。
念のため発注者には確認しようと思います。
#10364 Re: 雪荷重について
雪荷重は橋梁上部工では考慮する場合がありますが、ボックスカルバートの場合はカルバート工編にも荷重の組合せとしての雪荷重はありません。
おそらく、上載土砂や活荷重が支配的なことからなのでしょう。
土被り１ｍで18kN/m2、雪荷重1kN/m2（圧縮された雪で15cm厚）程度なので。
土被りがどの程度か分かりませんが、50ｃｍ～１ｍ未満では雪荷重として組み合わせるのも有りかと思います。
その場合、発注者との協議が必要と思われます。
#10366 Re: 雪荷重について
ご教示ありがとうございます。
今回の最大土被りは約1.4m程度の最小土被りが約0.7m程度になります。
土被りが薄くなればなるほど、より活荷重の影響が大きくなると認識しているのですが違うのでしょうか？
土被りが小さいものに雪荷重を組み合わせてもあまり変わらないように感じますが、、、
お手数ですが、ご教示のほどよろしくお願いします。