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発注者がどこまで考慮した上でOKと言ったのか分かりませんが、ホワイトトッピングという事例もあるので、路盤とみなすことは全く不可能ではありません
産廃投棄に近い話や、埋設管の修繕時に邪魔になったりと困ったことは多くなるのでホントにいいんですかと思います
路盤下にアスファルトがあるとロードカッターも入らないので将来的に大変な修繕工事になる可能性があります
この場合、一般的な施工としてやるならば路上路盤再生工法で施工するのが良いと思います
本来は上層路盤としての扱いですが、既存路盤があるので路床とは10cm以上離れているはずですし、Ta上は下層路盤のセメント安定処理と同等として扱うことで落とし所にできるかなと考えます